高粘度齿轮泵的技术进步及发展、出油设计

高粘度齿轮泵主要用于输送化工流程中的粘流态的介质。目前，我国石化、纺织等行业的大部分大型企业的生产设备多为全套   ，或大部分   。如我国的石化行业从   引进的大批成套技术装备上就配套引进了许多输送高粘度介质用的齿轮泵。这些泵大多是成套装置的心脏设备，高粘度齿轮泵若出现故障，往往会直接影响到整套装置的   运行。经调查，石化和纺织行业，每年需要上百台大功率、大流量的高粘度齿轮泵，而我国的齿轮泵生产企业大多数只能生产技术含量较低的齿轮油泵，国内用于输送高粘度介质的高粘度泵基本上都依赖   。   一台高粘度齿轮泵至少也要数万元，中型的需要数十万元，大型的需要上百万元，甚至数百万元。以此计算，石化和纺织行业每年在引进高粘度齿轮泵一项上就要花费大量的外汇。迄今为止，国内对高粘度齿轮泵还缺乏系统的基础性研究，产品基本上还处于起步状态，国内对高粘度齿轮泵设计尚未有成熟的理论，由于   对知识产权的保护，至今尚未找到关于高粘度齿轮泵设计的现成的资料。从上世纪八十年代中期，从   初的国产化研制入手，开始研制高粘度齿轮泵，经过“七五”、“八五”、“十五”科技攻关，积累了许多宝贵的经验。在不断的研究、试制、试验反复循环的基础上，研制成功了TGC型高粘度齿轮泵。本论文拟建立TGC型高粘度齿轮泵的系列型谱，正是在以上背景下提出的。通过建立完善的TGC型高粘度保温泵的系列型谱，形成   的产业规模，可以扭转我国石化和纺织行业高粘度齿轮泵长期依赖   的被动局面，   我国的大型石油化工成套装备尽快赶上   水平。另外，还可以   对特种齿轮泵设计制造技术的研究，   泵行业的产品结构调整，推动我国泵行业的技术进步及科技产业的发展。

高粘度齿轮泵所输送介质的动力粘度通常为22℃-52℃之间，而一般的液压齿轮泵所输送介质的运动粘度范围为4~22℃p。目前，国内对高粘度齿轮泵的理论分析计算都是借鉴液压齿轮泵的一套方法，并在此基础上进行一些   的修正，得出所需要的近似结果。高粘度齿轮泵进出油口尺寸的设计是否合理对高粘度齿轮泵的性能影响很大，但迄今为止，还未见到有关高粘度齿轮泵进出油口尺寸计算方面的专著。国内进行高粘度齿轮泵设计时，进出油口尺寸的确定通常都是参照   同种类型的高粘度齿轮泵进行类比选择。本文拟从流体力学的观点出发，通过建立   的数学模型来进行高粘度齿轮泵进出油口尺寸的计算。

高粘度泵进油口直径如果选得过小，单位时间内进入齿轮泵内的介质量不足以充满泵齿轮的整个齿槽，在泵齿轮齿根处产生空穴。空穴的产生将引起高粘度齿轮泵强烈的噪声和振动，降低高粘度齿轮泵的工作平稳性和使用寿命；如果进油口尺寸选择得过大，将造成不   的材料浪费。考虑到高粘度保温泵径向力不平衡问题，高粘度齿轮泵出油口直径不能选得过大。由于齿轮泵内径向力不平衡，这个不平衡力把泵齿轮压向一侧，并作用到轴承上，影响轴承的寿命；如果高粘度齿轮泵出油口径选择得过小，单位时间内压油腔内的介质排出的较少，造成压油腔内压力升高，同样会使齿轮泵内径向力不平衡问题加剧，而且会造成高粘度齿轮泵效率低下。由此，可以看出高粘度齿轮泵进出油口尺寸的设计，在整个高粘度齿轮泵设计中占有重要的地位。