目前,国内在进行高粘度齿轮泵的设计时,仍然是借用液压齿轮泵的一套方法,其结果是国产高粘度齿轮泵与 高粘度齿轮泵性能差别较大。本章以TGC2800高粘度齿轮泵的试验数据为基础,对TGC型高粘度齿轮泵进行了系统性能研究。
高粘度泵的输入轴功率直接影响高粘度齿轮泵的输入特性。齿轮泵的输入特性是由电机确定的,电机选择是否合适将直接影响齿轮泵的性能。普通液压油泵,设计人员一般按照提供的方法来确定电机功率。高粘度齿轮泵由于输送介质的性,实践研究表明,如果按照提供的方法来选择电机,所选电机将不能满足实际需要。影响齿轮泵驱动扭矩的因素主要有:输送介质的粘度;齿轮泵的工作间隙,尤其是轴向间隙;齿轮泵的进出油口压差等诸多因素。在进行高粘度齿轮泵输入扭矩计算时,应如何考虑介质粘度的影响,至今未能找到现成的资料。因此,采用试验法进行高粘度保温泵输入轴功率的研究就显得 ,它也是目前 为切实可行的方法。本次试验的TGC2800高粘度齿轮泵在不同粘度段,输入轴功率随压力和介质粘度变化的曲线图。根据试验所得数据,通过 的理论分析,借助于数学软件Origin7.0可以不同粘度段、不同压力、不同转速下,高粘度齿轮泵输入轴功率的计算式。
一台高粘度齿轮泵低的主要参数就是它的泵送能力,而高粘度泵的泵送能力与高粘度齿轮泵的转速密切相关。高粘度齿轮泵转速的确定应该从多个方面加以考虑:转速选择过低会造成高粘度齿轮泵内泄漏严重,导致高粘度齿轮泵容积效率低下;转速过高时,如果泵的入口压力不足,将造成齿槽中的介质在离心力作用下外抛,使齿槽底部产生空穴,并且使吸入阻力增大,形成吸油不足,造成气蚀、振动和噪声等危害。另一方面,如果高粘度齿轮泵转速过高,会造成大量的能量消耗在齿轮泵的轴向间隙、径向间隙和啮合间隙内,导致高粘度齿轮泵效率下降,而且消耗掉的这部分能量使介质温度急剧升高,影响高粘度齿轮泵的正常工作。由此可见,转速的确定在高粘度齿轮泵设计中是非常重要的。目前,国内对高粘度齿轮泵 转速的确定还缺乏相关的理论研究,通常国产高粘度保温泵 转速的确定都是采用的经验公式,实践表明,采用此经验公式计算的 转速低于 同类 泵实际转速,因此运用此经验公式确定国产高粘度齿轮泵的转速将会造成资源的 浪费。