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修补齿轮泵表面损伤的方法

兴东高温油泵 发布时间:2018-01-25

一、齿轮泵的常见问题及处理
  1、声音异常。原因:(1)联轴节偏心大或润滑不良。(2)电动机故障。(3)减速机异常。(4)轴封处安装不良。(5)轴变形或磨损。处理方法:(1)找正或充填润滑脂。(2)检查电动机。(3)检查轴承和齿轮。(4)检查轴封。(5)停车解体检查。
  2、泵不能排料。原因:(1)旋转方向相反。(2)吸入或排出阀关闭。(3)入口无料或压力过低。(4)粘度过高,泵无法咬料。处理方法:(1)确认旋转方向。(2)确认阀门是否关闭。(3)检查阀门和压力表。(4)检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足。
  3、电流过大。原因:(1)出口压力过高。(2)熔体粘度过大。(3)轴封装配不良。(4)轴或轴承磨损。(5)电动机故障。处理方法:(1)检查下游设备及管线。(2)检验粘度。(3)检查轴封,适当调整。(4)停车后检查,用手盘车是否过重。(5)检查电动机。
  4、泵流量不足。原因:(1)吸入或排出阀关闭。(2)入口压力低。(3)出口管线堵塞。(4)填料箱泄漏。(5)转速过低。处理方法:(1)确认阀门是否关闭。(2)检查阀门是否打开。(3)确认排出量是否正常。(4)紧固,大量泄露漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查。(5)检查泵轴实际转速。
  二、修补齿轮泵表面的方法
  近年来表面粘涂技术在我国设备维修中得到了广泛的应用,适用于各种材质的零件和设备的修补。其工作原理是将加入二硫化钼,金属粉末,陶瓷粉末和纤维等特殊填料的胶粘剂,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有,耐蚀等功能,主要用于表面强化和   。它的工艺简单,方便灵活,   可靠,不需要专门设备,只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面,待固化后进行修整即可,常在室温下操作,不会使零件产生热功当量影响和变形等。
  齿轮泵粘涂工艺虽然比较简单,但实际施工要求却是相当严格的,仅凭选择好的胶粘剂,不   能获得高的粘涂强度。既要选择合适的胶粘剂,还要严格地按照正确的工艺方法进行粘涂合适的胶粘剂,还要严格地按照正确的工艺方法理行粘涂才能获得满意的粘涂效果。
  1、涂敷:用修补剂在先在粘修表面上薄涂一层,反复刮擦使之与零件充分浸润,然后均匀涂至规定尺寸,并留出精加工余量。涂敷中尽可能朝一个方向移动,往复涂敷会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔。
  2、预加工用细砂纸磨成   沟槽网状,露出基体本色。
  3、   后清洗及活化处理用丙酮或专门清洗剂进行。然后用喷砂,火焰或化学方法处理,提高表面活性。
  4、修整,清理或后加工进行精镗或用什锦锉,细砂纸,油石将粘修面精加工至所需尺寸
  5、固化用涂有脱模剂在钢板压在工作上,一般室温固化需24小时,加温固化(约80℃)需2-3小时。
  6、初清洗零件表面   不能有油脂、水、锈迹、尘土等。应先用汽油,柴油或煤油粗洗,   后用丙酮清洗。
  7、配制修补剂:修补剂在使用时要严格按规定的比例将本剂和固化剂充分混合,以颜色一致为好,并在规定的时间内用完,随用随配。
  三、齿轮泵机械密封失效的原因
  齿轮泵机械密封种类繁多,型号各异,但泄漏点主要有五处:密封端盖与齿轮泵体间的密封、轴套与轴间的密封、对静环与静环座间的密封、动、静环间密封及动环与轴套间的密封。
  1、安装静试时泄漏
  机械密封安装调试好后,一般要进行静试,观察泄漏量。如泄漏量较小,多为动环或静环密封圈存在问题;泄漏量较大时,则表明动,静环摩擦副间存在问题。在初步观察泄漏量,判断泄漏部位的基础上,再手动盘车观察,若泄漏量无明显变化则静,动环密封圈有问题;如盘车时泄漏量有明显变化则可断定是动,静环摩擦副存在问题;如泄漏介质沿轴向喷射,则动环密封圈存在问题居多,泄漏介质向四周喷射或从水冷却孔中漏出,则多为静环密封圈失效。此外,泄漏通道也可同时存在,但一般有主次区别,只要观察细致,熟悉结构,   能正确判断。
  2、试运转时出现的泄漏。齿轮泵用机械密封经过静试后,运转时高速旋转产生的离心力,会介质的泄漏。因此,试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后,基本上都是由于动,静环摩擦副受破坏所致。引起密封失效的因素主要有:
  (1)操作中,因抽空,气蚀,憋压等异常现象,引起较大的轴向力,使动,静环接触面分离。(2)动环密封圈过紧,弹簧无法调整动环的轴向浮动量。(3)静环密封圈过松,当动环轴向浮动时,静环脱离静环座。(4)对安装机械密封时压缩量过大,导致摩擦副端面严重磨损,擦伤。(5)设计选型有误,密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等。(6)工作介质中有颗粒状物质,运转中进人摩擦副,探伤动,静环密封端面。上述现象在试运转中经常出现,有时可以通过适当调整静环座等予以消除,但多数需要重新拆装,   换密封。

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