日常维护导热油泵需要了解的几点

一、与导热油泵的优点及安装注意事项
　　1、优点：（1）选用第三代PTFE做密封，使密封功能产生了腾跃，比橡胶类密封性牢靠，功能。（2）结构简略，体积小，节省运转用，功能好，运用牢靠。（3）选用填料密封和机械密封相结合的方式，填料密封用的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则选用机械，性好的硬质合金材料，了高温状况下的密封功能。（4）支持选用了双端球轴承支持的构造方式，前端选用光滑油光滑，后端选用光滑脂光滑，中心有一导油管，用以随时调查密封状况和收回导热油。选用自热散热构造，改变了传统的水冷却构造。
　　2、导热油泵安装注意事项：（1）运用前细心检查导热油泵安稳状况和中心同心状况。（2）开机前检查导热油泵进出口有无杂物，并把现场整理洁净。（3）作业方向是不是   。（4）泵体内部写入导热油，手动盘动有无卡阻表象。（5）风冷式导热油泵注油孔是不是写入导热油（洁净的导热油）。（6）运转时期调查泵有无杂音，电机有发热表象等。（7）开机前要预热，预热规范：   温度40℃，预热时将泵头的螺栓松开0.3-0.5mm，预热后将螺栓拧紧。
　　二、维护导热油泵的几点
　　1、导热油泵泵轴在前端设置有填料箱，密封机能较为，同时在轴承座中设置械密封装置，因此大量的泄漏不可能泛起，而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经由   时间密封面跑合后泄漏将会减少或休止。
　　2、输送介质传到导热油泵的泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封机能的温度。因此选择导热油泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不泛起任何蓄热现象。
　　3、不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产气愤蚀。
　　4、导热油泵不宜低于30%设计流量下连续运转，假如   在该前提下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述   小值以上。
　　5、常常检查地脚螺栓的松地情况，导热油泵的泵壳温度与   温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。
　　6、留意导热油泵运行有无杂音，如发现导常状态时，应及时处理。
　　7、停机，堵截电源。将导热油泵内液体放空，清洗且应按期把叶轮旋转180°，以防止轴变形，直到油泵   冷却为止。
　　8、轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，   拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，   换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂，该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入增补润滑脂。
　　三、冷油泵与导热油泵两者之间的区别
　　我们通常把油泵分为冷油泵和导热油泵，那么这两个油泵之间有什么不同呢？又怎样来区分冷油泵和热油泵呢？下面我们就来介绍一下。
　　1、高温导热油泵的型号一般用字母R表示，冷油泵用字母J表示。2、一般热油泵密封机构都注封油，而冷油泵就不注。3、热油泵的用材多用碳钢、合金钢，而冷油泵则可采用铸铁。4、高温导热油泵口环的间隙较大，冷却泵较小。5、导热油泵启动前需要预热，而冷油泵同、则冷油泵则不   。6、高温热油泵泵体采用垂直分段式，而冷油泵的泵体采用水平中开式，有的热油泵有防止泵体中心线移动的结构。7、使用温度200℃以下为冷油泵，200℃以上为热油泵。8、高温导热油泵的支座、轴承箱、盘根箱机械密封都需要用水冷却，而冷油泵就可以不采用。
　　四、导热油泵常见的故障
　　导热油泵在使用中发挥重要的作用和价值，但是在使用中也会出现   的故障，当导热油泵出现故障时，需要及时对其进行分析，检测和维护，导热油泵在使用中具有良好的使用价值和作用。下面简单的介绍一下导热油泵出现故障时的几种情况，以便及时对其进行修理和维护。
　　1、泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能泵吸油腔有   的真空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。
　　2、导热油泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。
　　3、对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可   换新油封予以解决。