YCB圆弧齿轮泵的参数及齿形设计

般渐开线齿轮压力角取20一30，圆弧齿轮取14.50，这可减小径向力和流量的脉动。实践证明，小压力角是确实可行的。根据泵的理论，在其他参数不变下，齿数越少、流量越大。渐开线齿轮在压力角20时，   少的齿数为17；圆弧齿轮泵不存在   少齿数的问题，可取较少的齿数，从而可减小泵的尺寸和机械损失，提高泵的效率。这里取泵的齿数为6。齿轮泵的间隙与其特性有很大的关系，小间隙可提高泵的容积效率，但过小的间隙会降低泵的机械效率。一般，推荐泵的间隙为0.06一0.15mm，根据实际的使用情况，这里取端面间隙为小值，取径向间隙为大值。

泵的流量与转速成正比，高转速有利于流量的提高。根据发动机的要求，取2600r/min，比普通电机泵的15O0r/min高，这有利于减少间隙的泄漏。为了减小轴承的负荷，设计中增加了起卸荷作用的出油槽。

根据圆弧齿轮泵的设计指导思想，结合国内加工工艺的实际情况，采用大模数、大齿宽、小压力角、少齿数、小间隙、高转速、低轴承负荷的措施，并据此选择泵的各项参数。

在尺寸不变下，油泵的流量和模数、齿宽成正比。一般，齿轮泵齿的模数取3一4，而圆弧齿轮取6.25，如此可增大流量，提高齿轮强度。齿宽的选择，一般推荐为模数的4一8倍，这里取10倍模数，如此可减少漏油，提高泵的效率。

（1）用公切线连接凸、凹圆弧的双圆弧齿轮，过渡部分由滚刀的直线刃范成而成。

（2）分阶式双圆弧齿轮，用圆弧连接凸、凹工作齿面，过渡部分呈台阶形。这种工作面之间形成一个较大的空隙，连接形式有修正渐开线、正弦曲线、摆线、双曲线等。

公切线连接的凸、凹面过渡部分齿面之间空隙很小，当工作面稍有磨损，非工作面间空隙逐渐消失，导致非工作面的接触，出现早期的点蚀现象；分阶式圆弧齿轮中，非工作面之间形成了一个较大的间隙，避免了前述非工作面的缺点，另外分阶式圆弧齿轮，增大了凹齿齿根厚度，提高了弯曲强度。在分阶式圆弧齿轮中，正弦曲线连接的周节短，流量大，压力角较小，减少了轴承负荷，所以此处选用分阶式正弦曲线双圆弧齿轮。