圆弧齿轮泵通常是斜齿齿轮,齿轮之间为点啮合,两啮合点之间不会形成闭死容积,因此不会产生困油现象。
(1)单圆弧齿轮泵的瞬时排量与齿轮角速度成正比,且稳定,无脉动。
(2)单圆弧齿轮排量只与齿轮自身的齿廓参数有关,与齿轮的运动状况无关。
(3)从流量平稳与困油的角度来看,单圆弧齿轮 适合用于齿轮泵中。
YCB圆弧齿轮泵结构简单、制造方便、尺寸紧凑,因而在机车车辆工业中应用非常广泛,其中渐开线齿轮泵是目前用得 广泛的,早期DF11型机车上使用的燃油泵即为该种齿轮泵。但是渐开线齿轮泵常会发生液压关死和气塞现象,引起噪声和轴承负荷升高,导致燃油泵性下降,故障频繁,影响机车的正常运行。20世纪80年代后期,日本、英、美等 相继开始研究圆弧齿轮泵,并逐渐推广应用。圆弧齿轮泵与传统的渐开线齿轮泵相比具有压力波动小、、寿命长等优点,被认为是当今 佳齿形的齿轮泵。为此我们按照机车燃油压力、流量和真空度要求,通过对齿轮泵的压力角、齿形反复的比选和试验,成功地研制了DF11型机车圆弧齿轮输油泵。