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如何修理磁力泵的泵轴
兴东高温油泵 发布时间：2019-07-31
磁力泵是一种常见且使用范围比较广泛的泵类产品，磁力泵轴承选用的钢材为高碳铬轴承钢，因为好的轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。磁力泵的泵轴认为合适而使用的材料是的氧化铝瓷，泵轴攀折的主要端由是，由于泵空运转，轴承干磨而将轴扭断。拆解泵检查时可看见轴承已磨耗严重预防泵攀折的主要方法是防止泵的空运转。
如果磁力泵泵轴有裂缝或者表面有较重的磨损，会影响离心泵轴的强度时应 换新轴。如泵轴有轻微弯曲或轻微磨损、拉钩等，应进行修理。那么，磁力泵泵轴的修理方法有哪些呢?
1、磁力泵轴颈拉钩及磨损后的修理
采用滑动轴承的泵轴轴颈，因润滑不良或润滑油带进铁屑、砂粒等而使泵轴轴颈擦伤或磨出沟痕，橡胶导轴承处的轴颈磨损等，一般采用镀各、镀铜、镀不锈钢进行修理，然后用车或磨的方法加工成标准直径。
2、磁力泵泵轴弯曲的修理
对直径较小的泵轴可在弯曲处垫上铜片，用手锤敲打校直;对直径较大、弯曲不严重的泵轴，可用螺杆校正器校直。
3、磁力泵键槽修理
如键槽表面较粗糙，且损坏不严重时，可用锉刀修光即可。如损坏较重，可把旧槽焊补上，在别处另开新槽，但对传动功率较大的泵轴要 换新轴。
4、磁力泵轴螺纹的修理
泵轴端部螺纹损伤较轻时可用什锦锉把损伤螺纹锉修后继续使用。如果损伤严重，先把泵轴端车小，再压上一个衬套，在衬套上车出螺纹;也可用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊，再车削出螺纹。
值得注意的是，泵修了几遍查不出问题，应注意磁联轴器的办公是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会萌生卡路里，这将使办公温度升高，一方面使传交的功率减退，另一方面临输送液体变气体的泵会萌生非常大的麻烦。 磁铁传交的功率随温度的升高是一条蝉联减退的曲线，一般，在 磁铁办公的温度以下，其传交有经验的减退是可逆的，而在温度以上则是不可逆的，即 磁铁冷却后，失去的传交有经验再也不可以还原。特别情况下在磁力联轴器显露出来滑脱（失步）时，隔套中的涡电流卡路里会提高，温度升涨。有时会引动 磁铁消磁，使磁力联轴器失去效力。因为这个磁力泵应预设的冷却系统。对不易液体变气体的媒介，冷却循环系统普通由叶轮出口或泵出口引出液流，经轴承和磁传动局部回到吸入口，对液体易变气体的媒介，应增加换热器或将液流引到泵外的贮罐，防止卡路里回到吸入口处，对有固体杂质或铁磁力杂质的媒介，应思索问题过淋，对高温媒介，则应思索问题冷却，以磁力联轴器不超过办公的温度。在思索问题转速是否够时，先要检查电机本身的转速是否正常，可用转速计施行勘测，在电机转速正常的事情状况下，可思索问题是否会显露出来磁力联轴器的滑脱。
