齿轮油泵出现卡壳的原因及解决方法

　　一、齿轮油泵的发展
　　国内齿轮油泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。目前国内齿轮油泵市场上，除了低压齿轮油泵已经达到   市场能接受的水平外，高压齿轮油泵仍然要依靠   。齿轮油泵行业的大部分生产和销售指标都保持了较快的增长，但是由于价格战的影响，行业销售收入和利润都较去年大幅下降。随着世界经济的回暖，我国齿轮油泵产品的进出口也有所增长，但是   齿轮油泵市场的竞争也在不断加剧。由于在   技术上与   的大厂商仍有较大的差距，因此在今后一段时期内，产品技术将成为制约我国齿轮油泵产品发展的一个瓶颈。
　　二、齿轮油泵出现卡壳的原因及解决方法
　　1、有可能是因为泵体里面轴向的间隙或者是径向的间隙过于紧凑。
　　2、有可能是齿轮泵盖板与轴的同心度不符可规定的尺寸。解决方法：可以替换盖板使其与轴同心。
　　3、有可能泵与电动机联轴器同心度调整的不到位。解决方法：可以去调整泵轴与电动机联轴器同心度的距离规定的距离不能超过0.01mm。
　　4、有可能是因为压力阀的失灵。解决方法：可以去替换一个新的压力阀。
　　5、有可能是因为齿轮油泵中含有一些杂质。解决方法：可以用细绸丝网去过滤机油出去一些污物。
　　三、齿轮油泵的操作使用
　　1、准备和起动
　　（1）认真进行外表检查，障碍物。   时，人工盘转检查其内部有无卡阻。检查并泵内无干磨擦。（2）全开油泵进出阀以及吸排管有关各阀，来往管路无阻。（3）检查并确认电动机转向是否正确，不允许反向转动。（4）检查确认吸入过滤器清通，吸入油温不低于和不高于允许范围，否则会影响泵油工作甚至会产生磨擦损坏机件。（5）接通电源，按电钮起动。启动后如运转正常，起动工作则告完成。
　　2、运转中管理
　　（1）检查各仪表读数是否正常，   时，进行详细检查和调节。（2）经常检查轴封和各接合部位是否泄漏。（3）检查吸入油温和油压是否在允许范围，吸入滤器堵塞，压力过低和油温过高都可能使油泵吸入侧汽化和气蚀，影响泵油的正常进行，甚至损坏机件。
　　3、停泵
　　（1）按电钮使泵停止转动，并切断电源。（2）依次关闭齿轮油泵进出阀，以及吸排管路各有关阀。
　　四、齿轮油泵不上油的原因及处理方法
　　齿轮油泵为什么会出现不上油的现象呢？下面我们就来分析一下。
　　1、如果使用了很长时间的齿轮油泵上油量变小了，自吸也变差了，那就是内部磨损严重了，建议   换新的齿轮油泵了。
　　2、如果防尘垫已经去处，还是出现上油量很小的话，那就检查一下进油口及管道是否漏气，如果漏气应该维修或者   换管道。
　　3、如果是新采购的装上后就一点不上油，或上油量。那就应该检查一下泵法兰内的防尘垫，看看是不是防尘垫没有   去除。
　　五、齿轮油泵的气蚀现象
　　1、齿轮油泵的汽蚀现象
　　液体在   温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡，把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭，这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。
　　油泵在运转中，若其过流部分的局部区域（通常是叶轮叶片   稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的   压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。
　　在齿轮油泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。
　　2、防止发生汽蚀的措施
　　（1）减小几何吸上高度（或增加几何倒灌高度）。（2）在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小   流速、泵不易发生汽蚀。（3）防止长时间在大流量下运行。（4）减小吸入损失，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等。（5）对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料。（6）油泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响。（7）油泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行。