高粘度齿轮油泵棕搁油输送管道设计

　　棕搁油的物理特性不同其它的植物油，在海面高粘度齿轮油泵管道输送，受环境温度、海浪变化、湿度变化影响，在设计过程中考虑棕搁油在高粘度齿轮油泵管道内输送过程中可能产生的物理变化，影响到计量、管道和高粘度齿轮油泵的运行特性变化，还要考虑到防止、大风、海浪的冲击，海面平台的锚定，接收软管的存放和固定。
　　在棕搁油输送过程中，存在油温升高和粘度下降的变化，棕搁油的油温在下面3种情况下会出现升高：高粘度齿轮油泵搅拌造成温升，即油脂在经过泵的压缩产生温升；油脂经过节流装置时，部分压力损失转化为热能产生温升；油脂在输送管道中会产生摩擦，油脂沿不锈钢高粘度泵管道流动过程中克服沿程阻力和局部摩擦阻力损失，部分机械能转化为油流内能产生温升。
　　油脂在高粘度齿轮油泵管道沿线的流量是处在动态变化、混合界面移动，混合界面长度及体积的变化，无法   计算油品沿管道运行时的温升。但是输油温升带来下列影响：
　　(1)增加油品蒸发损耗，降低油品质量。
　　(2)热应力增大，使管道变形或因受过高的应力而破裂。
　　(3)在经过泵抽吸时可能产生汽蚀现象。
　　(4)油温升高后油脂体积大于不锈钢高粘度油泵管道的增量，混合段的实际界面和界面跟踪计算值不同，从而影响界面跟踪的准确性。
　　(5)在线计量油脂时，若温升使油脂压力低于油品的饱和蒸汽压，会产生气泡，造成计量误差增加。
　　(6)温升使油脂：黏度降低，减少磨阻。
　　(7)输油的：黏度和密度有较大的变化。
　　我们输送一个品种棕搁油，管道和高粘度齿轮油泵的特性变化小，可用流量和所输油品液柱表示的压头描述泵站和管路的特点，分析输油管的工况。
　　考虑到海面的腐蚀性强，按照化工规范对不锈钢高粘度齿轮泵输油管道和海面栈桥进行喷沙除锈、油漆，对管道做60mm聚氨酯保温、5油3布。根据地形道路情况，设定8个弯头，弯头的曲率半径≥4D，拱形弯头在道路高空5m，保持车辆正常通行，大拱型弯头起热涨冷缩的作用。在约18km长的管道海面修建栈桥，管道按6m加装管托，管托固定在栈桥上，沿油管敷设压缩空气管和电缆。栈桥下面的混凝土支撑座压桩，压桩在32~35m。