导热油泵维修及降温办法

导热油泵维修八点：

一、将轴承分别装在轴承盒和轴承座上。

二、将毛毡圈装在轴承端盖甲、丙和轴承盒上。

三、将轴承端盖乙、丙装在轴承座上并用螺栓紧固。

四、将装好轴承的轴承盒穿在轴上，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。

五、将轴装入轴承座，用螺栓固定，拧上调整螺钉，并将轴承座安装在支承座上，将挡水圈套在下部轴承处的适当位置。

六、将联接管固定在轴承座上，并在联接管下装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，（控制在1~1.5mm内）调好后的用螺母，螺栓紧固。

七、电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓，螺母紧固。

八、从泵的出口顺序将石棉垫，出液弯头、出液管部件装上，并固定支承座上。

导热油泵的降温方法

（1）国产导热油泵在密封腔周围设冷却水套，通以冷水进行冷却，可使密封腔温度降低到200~250℃。

（2）导热油泵对单端面密封，采用注入式冲洗，从外界引清洁的、温度100℃左右蜡油（一般不用柴油，因为柴油是成品），既降低了温度，又   了工作环境，是行之的办法。

（3）导热油泵压盖外侧采用急冷水；除了降低温度，还可防止下水管路堵塞。